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| 聚烯烃的领导供应商Borealis已发展出采用高性能短玻璃纤维增强的聚丙烯化合物（HPGF），该化合物具有技术上的潜力来取代长玻璃纤维(LGF)在汽车中一些高张力零部件中的应用。Borealis将这一系列新产品以XmodTM商标来进行商业化运作。 长久以来，各种玻璃纤维补强的聚烯烃的技术进展往往停留在流动性增强上，很少有实质性的提高，而长玻璃纤维补强产品都是通过对整个加工过程的优化来获得技术进步的，比如挤出机螺杆的设计、加工参数以及模具设计，这样就产生了更大的投资额以及生产成本。而短玻璃纤维补强的PP产品则正好相反，不需要额外的投资，因为使用标准的注塑机，这样对于原料供应商来说风险较低。 定制设计聚合物可以生产出不同的产品，这样可以提高成本效益，并且更加简洁，纤维也拥有更大的耦合性，并且与采用LGF产品表现出相似的性能。同时，流动性以及焊接性都比LGF化合物有显著提高。G30等级的XmodTM（包含30%玻璃纤维）与传统的PP-GF30相比在一直到140℃的温度范围内表现出显著的拉伸模量的提高，同时，切口压缩强度或双轴压缩强度也获得了提高。此外，与标准PP-GF30或者PP-LGF-30比较它还拥有较好的疲劳强度，这提高了HPGF产品的性能，使得他们更加适合汽车工业的需要，并且可以进一步替代金属、长玻璃纤维补强PP、甚至玻璃补强的聚酰胺。比如汽车前后挡板使用HPGF比使用LGF聚合物更加经济，仪表盘所要求的防雾性等HPGF也可以达到。XmodTM已经成功的用于汽车进气口装置，风扇支架、传送带封盒、空气过滤器基座以及冷却系统零件等。 (转摘自‘中国塑料信息网’） |
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